KBS
Kina kan endre drivstoffmarkedet
Gjør Kina alvor av planene om å forby bensin- og dieselbiler, kan det forandre bilindustri og samferdsel i hele verden.
(NTB-AFP-AP) Det mener Bill Russo, sjef for konsulentselskapet Gao Feng i Shanghai.
– Hvis Kina sier nei til flere forbrenningsmotorer, vil resten av verden følge etter. For resten av verden kan ikke miste det kinesiske markedet. Det er for stort, sier Russo.
I helgen opplyste det kinesiske industridepartementet at de jobber med en plan for å forby tradisjonelle biler som bruker fossilt drivstoff. Samtidig vil de satse hardt på elbiler og andre typer kjøretøyer med lave klimautslipp.
Noe tidspunkt for utfasingen av fossilbilene er ikke oppgitt. Men allerede neste år må kinesiske bilprodusenter sørge for at 8 prosent av produksjonen består av el- eller hybridbiler.
Tidligere har Storbritannia og Frankrike erklært at de vil stanse salget av bensin- og dieselbiler innen 2040. I Norge har et samlet Storting stilt seg bak målsettingen om å fase ut fosillbiler allerede i 2025.
I Kina selges det hvert år rundt 24 millioner kjøretøyer. En firedel av alle nye biler i verden befinner seg i Kina.
(©NTB)